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深圳市志华航空物流有限公司主营：国内国际航空货运，总站设在深圳宝安国际机场领航二路航空货站 ，直属航空公司一级货运代理商

随着国内疫情得到有效控制，各行各业逐步有序恢复生产，加上暑运到来，7月15日，深圳空管站保障深圳宝安国际机场航班起降1009架次，当日的计划起降航班是1031架次，双双重回1000架次大关。这也就意味着，深圳宝安国际机场航班量基本恢复到2019年日均水平（1013架次），是历史高峰的87.5%（1153架次），且当天航班正常率高达94.1%。

　　进入7月以来，深圳宝安国际机场航班的日均起降架次在1000架次左右。针对航班量回涨稳定在高位的运行态势，深圳空管站根据民航上级关于防止航班量暴涨导致运行风险的指示精神，提出削峰填谷，忙而不乱的运行方针，调整疏导小时高峰，尽量让航班运行时间均匀分布，有力确保了航班在安全运行的前提下，数量与正常率齐涨。

航空公司自8月份开始大幅降低国办航空运价，促保航空货运量，争抢国内运输市场，除新疆疫情严重地区运价维持高位，部分热门机场降价50%以上，深圳飞重庆推出特价低至1元一公司，航空时效，汽运价格

美国从3月初一路飙升上去打破各项记录的美国空派，一度以100+的最低消费让各位卖家都捂嘴痛哭：是我这个做普货的穷逼配不上你一飞冲天的好。

不过随着防疫物资出口的限制，航班和运力的恢复消息，大量快线货物转投国际快递和快船，不到半个月时间，空派价格直接腰斩，降价幅度高达50%。

这直接拉动了国际快递的价格降温，虽然降幅没有空派那般恐怖，但是价格也是在缓慢的下滑。主要原因是空派的价格终于比国际快递的要低了，很多快线货物又重新转投空派的怀抱。而国际快递的运力得到了释放，对应的附加费下调自然而然的影响了整体收费的降价。

整个美国向的快线跨境运输正在逐步恢复，但是市场价格想要恢复到之前的水平，还需要一个漫长的过程。

但是随着五月初的美国亚马逊开放入库限制，大量卖家疯狂补货FBA，本来就岌岌可危的美国尾端派送，现在基本处于提货-爆仓-出不动货的地步

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