通常出行我们都会带一些行李，因为行李面积大只能托运。那么飞机行李托运对包装有要求吗?

1、首先要将托运的行李箱包包装完好，还要能够承受一点压力，可以在航空公司正常的搬运条件下不至于有任何问题，意思就是不要因为包装的问题导致行李搬运活在流水线运输时出现开裂，脱落的情况。对所托运的行李要求是：拉杆箱，旅行箱包和手提包应该自己上好锁，防止被盗;

2、能够两件打包的一定不能为了简单而捆绑在一起，必须按照要求分别包扎捆绑;行李不要携带任何附件物品，必须做到独立性;

3、篮子，网包，绳子，草袋，塑料袋不能用来包装任何行李，这些都是不牢固的;

4、行李的里面必须写有旅客的详细联系情况，以防出现丢失或差错的情况便于乘客认领。

飞机行李托运对包装有要求吗

接下来看下在机场办理行李托运该注意什么?承运人承运的行李，按照运输责任分为托运行李、自理行李和随身携带物品 。重要文件和资料、外交信袋、证券、货币、汇票、贵重物品、易碎易腐物品，以及其他需要专人照管的物品，不得夹入行李内托运。承运人对托运行李内夹带上述物品的遗失或损坏按一般托运行李承担赔偿责任。国家规定的禁运物品、限制运输物品、危险物品，以及具有异味或容易污损飞机的其他物品，不能作为行李或夹入行李内托运。承运人在收运行李前或在运输过程中，发现行李中装有不得作为行李或夹入行李内运输的任何物品，可以拒绝收或随时终止运输。旅客不得携带管制刀具乘机。管制刀具以外的利器或钝器应随托运行李托运，不能随身携带。

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8000元行李箱机场托运报废只能赔500元，赔偿方案根据是什么？

对于经常出差的商旅人士来说，行李箱是最不可缺失的拍档，而注重生活品质的商务人士总是会精心挑选贵重一些的行李箱。然而，当这么重要的工作搭档在经过一场飞机托运旅途后，看到它面目全非，坑坑洼洼之时，你会为你的搭档怎么讨回公道呢？

8000元行李箱遭机场托运报废，机场称只能按重量赔，最高500元

近日，广州深圳的市民文先生乘坐中国航空公司航班，从北京飞往深圳抵达后，发现自己的行李箱“面目全非”，箱体撕裂已无法修复。机场称可能卡在某个地方被机器压坏了，是个例。文先生表示行李箱价值8000元，但机场称只能按重量赔，最高500元。

这种赔偿方案根据什么来定的呢？

笔者查阅了南航和国航官网，赔偿方案基本上是一致的。南航关于行李延误/损坏/丢失是这样规定：旅客的托运行李从托运时起到交付时止，如发生延误，丢失或者损坏，南航应当承担责任；旅客的托运行李全部或部分损坏、丢失，赔偿金额每公斤不超过人民币100 元。如行李的价值每公斤低于100元时，按实际价值赔偿。行李损坏时，按照行李降低的价值赔偿或负担修理费用。行李箱损坏，赔偿金额按行李箱自身重量每公斤不超过人民币100 元。

国航：对损坏行李进行赔偿的乘客至迟应当自收到托运行李之日起7天内向国航提交书面索赔申请。对延误行李进行赔偿的乘客至迟应当自托运行李交付给乘客之日起21天内向国航提交书面索赔申请。诉讼必须在飞机抵达目的地（如抵达）后两年内结案，或在相关航班被撤销之前结案，否则诉讼将被撤销。

《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》

对旅客托运的行李的赔偿责任限额为每公斤100元。

第四条 本规定第三条所确定的赔偿责任限额的调整，由国务院民用航空主管部门制定，报国务院批准后公布执行。

《民用航空法》

第一百二十五条 因发生在航空运输期间的事件，造成货物毁灭、遗失或者损坏的，承运人应当承担责任。

第一百二十九条 托运行李或者货物的一部分或者托运行李、货物中的任何物件毁灭、遗失、损坏或者延误的，用以确定承运人赔偿责任限额的重量，仅为该一包件或者数包件的总重量。

第一百三十六条 托运行李或者货物的毁灭、遗失、损坏或者延误，旅客或者托运人有权对第一承运人提起诉讼，旅客或者收货人有权对最后承运人提起诉讼，旅客、托运人和收货人均可以对发生毁灭、遗失、损坏或者延误的运输区段的承运人提起诉讼

如此以来，无论是8000元的还是200元的行李箱，赔偿起来都按公斤算，文先生价值8000元的行李箱，若按照行李箱自身重量来计算，那确实有可能最多获赔500元。

那么，国外的航空公司如何赔偿？

英国航空是全球最大的国际航空公司之一，每天都要将成千上万件行李送到目的地。对于行李损坏的赔偿，英航规定赔偿责任以《蒙特利尔公约》为准，承担有限的赔偿责任。赔偿的上限为1131SDR*（特别提款权），换算成人民币是10000多，比国内的标准确实要高出很多。如果行李价值较高，乘客在办理登记手续时进行特别申报，就可以享受更高的责任限额。

达美航空：如果赔偿金额低于500美元，行李服务中心的工作人员可以直接做成鉴定并决定赔偿金额，乘客无需提供购物发票；如果乘客同意，航空公司也可以为乘客提供全新的其他品牌的行李箱。

此外，我国国航中对于符合《华沙公约》标准的航班，行李赔偿限额为每公斤17 SDR*，约160元。如行李的实际损失低于此标准，将根据行李的实际损失进行赔偿。非托运行李的赔偿限额为332 SDR*。

目前在航空业比较发达的欧美国家，国际航班和国内航班的行李赔偿标准是一致的，我们国家的民航业发展非常迅速，但是航空立法相对来说还需进一步完善，及时加强与国际条约的接轨。

上机前是宝，下机后变成草，看着“伤痕累累”行李箱，想必每个人甚是心疼的！笔者最后提醒大家：如果搭乘的是国际航班，发现行李在托运中发生损坏，最好在机场反馈给工作人员，并根据《蒙特利尔公约》进行行李赔付申请。如果搭乘国内航线的话，应该在拿到行李7天之内附带当时办理托运的相关凭证（本人机票、登机牌、行李牌和身份证明等），联系航空公司的办事处，填写《行李运输事故记录》，向航空公司提出赔偿要求，超出7天有效申报期，则视乘客自动放弃权利。