深圳机场航空货运站，落实"六个起来"30 条措施

一、脑要紧起来

（一）紧在思想认识上，认真学习贯彻习总书记关于安全生产重要论述，充分认识民航安全在民航强国战略中的基础用，充分认

          识机场安全在服务"双区"建设中的重要作用，把安全工作摆在更加突出的位置，从讲政治的高度将安全工作作为头等大事

          来抓、作为生命线来守护。

（二）紧在纪律作风上，持续开展以"三个敬畏"为内核的安全作风建设，建立负面问题清单，把作风建设的实际成果转化为推动

          各项工作的执行力、战斗力。

（三）紧在工作状态上，一天当作两天用，两步并作一步走，将安全生产作为第一要务狠抓不放，时刻保持战战兢兢、如履薄冰的状态。

（四）紧在工作标准上，把安全发展融入"双区"建设和民航行业发展的高度来谋划，将安全管理融入规划、建设、运行等工作全

          过程，以先行示范的标准加快推进安全治理体系和治理能力现代化。

（五）紧在工作落实上，及时传达上级有关工作部署和要求，明确牵头落实单位、责任人、完成时限和标志，以项目化、表格化、

          责任化推进工作落实。

二、心要细起来 

（六）细在安全风险分，研判上，及时对安全态势和风险进行分析研判，提早采取精准措施防范化解，防止小问题拖成大问题，简

          单问题变成复杂问题。

（七）细在隐患排查治理分析上，坚持把"安全隐患零容忍"作为安全工作的总要求，围绕"人、机、环、管"四个关键要素，常态化开

          展隐患排查治理，分析隐患成因，从"根"上进行消除，防止隐患反复出现。

（八）细在安全制度制定上，坚持把全面依法治理作为安全工作的总准则，与时俱进完善安全制度，化繁为简，让执行者看得懂、

          记得住、好执行。

（九）细在法定自查上，动态更新航空领域法定自查和非航领域安全法规符合性自查事项库，建立健全自查机制，让法定自查真正

          成为"促合规、保安全"的有效抓手。

（十）细在员工身心关爱上，关注员工身心状态和思想动态，用好谈心谈话制度，做好员工心理疏导工作。

三、眼要亮起来

（十一）亮在党建工作引领上，推动党建与安全业务深度融合，定期组织召开党委会专题研究安全工作，充分发挥党、团组织和

             工会在安全文化建设中的积极作用。

（十二）亮在一线员工作用发挥上，坚持把"基层、基础、基本功"建设作为安全工作的总抓手，练就员工胜任岗位职责的

              硬功夫，练就员工发现问题的"火眼金睛"，激励员工积极举报隐患、报告异常，营造人人都是"吹哨人"的安全氛围。

（十三）亮在系统安全管理上，坚持把正确处理好四个关系作为安全工作的总开关，深刻把握安全工作是系统性工程，统筹好关键

             资源配置，全面推进平安机场建设，深化SMS、SeMS、SMS-DG 建设。

（十四）亮在信息协同上，严格落实信息报告责任，规范安全信息报送流程，提高信息报送和流转效率 强化与驻场单位机场公安、

              海关、边检等单位的信息协同共享。

（十五）亮在科技创新应用上，坚持把积极研发应用安全新技术作为安全工作的总牵引，大力开展智慧安全建设，充分利用信息化

             技术改进风险防控手段，推动安全关口前移。

四、脚要勤起来

（十六）勤在跑作业现场上，让安全管理"动起来"，开展"走动式管理"，领导干部去现场检查、去现场督促、去现场提醒，做到安

             全风险点、管控措施、管控状态心中有数。

（十七）勤在了解真实情况上，多途径多形式开展调研，深入了解真实情况，不闭门造车，不拍脑袋决策，真正把功夫下到察实情、

           出实招、求实效上。

（十八）勤在解决实际问题上，优化管理流程，明确责任区域，不推诿、不扯皮、不敷衍，在推动巩固薄弱环节、解决突出问题、

             清除安全顽疾上下狠功夫。

（十九）勤在共商联防上，践行"同一个空港"理念，加强与驻场单位、行业主管部门、地方安全监管部门的沟通交流，建立健全联防联

             控机制，汇聚各方力量共同筑牢安全防线。

（二十）勤在演练上，以演练促实战，以实战促提升，修订应急预案，完善应急管理机制，提升应急处置能力。

五、脸要红起来

（二十一）红在安全责任落实上，全面落实全员安全生产责任制，倡导以奋斗者为本，让有为者有位、让奋斗者受益，对责任落实不到

                位的敢于坚持原则、敢于红脸出汗、敢于充当恶人。

（二十二）红在工作任务督办上，建立完善安全工作督办机制，上级工作部署和要求一律纳入督办事项，未保质保量完成的，一律按照

                有关规定兑现惩戒措施。

（二十三）红在培训质量把关上，严把专业人员资质能力关，严格落实持证上岗要求，日常安全培训有考核、有评估，对岗位能力不达

                标的一律实行回炉再培训。

（二十四）红在安全督查通报上，常态化开展安全监督检查，实行安全问题公开通报机制，集团内部单位问题内部通报，相关方安全问题

                通报其上级管理单位及主要领导。

（二十五）红在身边案例警示上，常态化开展案例警示教育，用员工身边的典型案例启发人、警示人、教育人，做到警钟长鸣。

六、手要硬起来 

（二十六）硬在现场违章治理上，强化制度规程执行刚性，对无后果违章尤其是习惯性违章保持严打高压态势，让铁规发力、让禁令声威。

（二十七）硬在突出问题整治上，聚焦影响安全生产的全局性、普遍性问题，集中开展安全整治，结合双重预防机制工作，抓好航空安全

                运行风险"百日攻坚"活动。

（二十八）硬在责任追究处理上，凡发生不安全事件的，一律严格调查相关人员履职尽责情况，对履职不到位的一律进行责任追究和处理，

               倒逼相关人员落实安全责任，加强过程管理。

（二十九）硬在相关方监督管理上，强化对相关方的监督管理，对安全工作执行不到位的严格按照安全协议或合同约定进行处置，对达到

               安全失信认定条件的严格实行失信惩戒措施。

（三十）硬在安全绩效考核上，把安全生产作为第一要求、第一责任、第一标准，强化安全管理过程考核，把考核作为安全管理的总抓手，

             充分发挥考核"指挥棒"作用。